Header image

Waarom zou je de positie regelmatig noteren?

Logboek

Noteert u met enige regelmaat uw positie in het scheepsjournaal (c.q. logboek)? Ons advies is om dit zeker te doen. De frequentie is een beetje afhankelijk van het vaargebied. Groot water, grotere tijdsinterval. Klein water, kleinere tijdsinterval. Ook de bootsnelheid is van belang. Vaar je snel, dan moet je het vaker doen.

Op de website van de zeezeilschool vonden we een leuk formulier wat je hiervoor kunt gebruiken.

http://www.zeezeilschool.nl/documenten/LOGBOOKFORM%20ZEEZEILSCHOOL%20SCHEVENINGEN.pdf

 

Waarom zou je de positie regelmatig noteren? Mocht alle elektronische navigatie uitvallen, dan heb je toch nog een vrij recente positie om daarmee op een papieren kaart verder te navigeren met gegist bestek. Vanuit je laatste positie ben je immers meestal niet verder dan 6 à 7 mijl verwijderd van het laatste punt. Het maakt je tevens ook bewust van de positie waar je je bevindt ten opzichte van de wal. In geval van nood kan je dan snel een positie doorgeven, die staat dan immers ook op papier (het scheepsjournaal).

In het voorjaar raakte nog een jacht in problemen op het IJsselmeer, het maakte water. Alle elektronica was uitgevallen en de schipper kon geen duidelijke positie opgeven. Via de handheld marifoon kon nog gemeld worden dat ze twee uur eerder waren vertrokken uit Stavoren met een zuidwestelijke koers. Dat werd zoeken voor de hulpverleners. Gelukkig liep het goed af.
 

'TOEDELEDOKIE' IN NOOD

En afgelopen week ook nog een bizar verhaal van een scheepje op de Waddenzee. In nood en geen marifoon, geen plotter, geen waterkaart. Alleen een GSM. zie hier het hele verhaal

https://www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddingstation-texel-oudeschild/motorjacht-strandt-onvoorbereid-op-waddenzee-zonder-hulpmiddelen